 |


 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Общался с бывшей одноклассницей. Работает в крупной юридической конторе. Говорит: "К 30 годам я снова начала думать о смысле жизни. Считаю, что это достижение, особенно с учетом моего графика". Я: "А я считаю, что мое достижение, что я перестал о нем думать - с учетом графика освободилось время". Потом она сказала, что, возможно, я прав. А я подумал, что, по-видимому, все-таки права она. Значит, оба мы, скорее всего, ошибались.
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |


 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Отчета по игре с Локо не будет - я этих отчетов в Газете.Ру в свое время достаточно написал. Скажу только, что наряду с игрой с ЦСКА в первом круге, эта - лучшая. Причем если с ЦСКА было больше эмоций, то тут - тактика и игровая дисциплина. Так что ограничусь несколькии ремарками: 1. Джанаев играл на удивление спокойно и уверенно. 2. Возвращение Мартина-2 сделало свое дело с обороной 3. Кариока и Квинси - один порадовал предсказуемо (ИМХО, человека при верном подходе, ждет очень неплохое футбольное будущее), другой - продолжает удивлять. 4. Алекс и Велик - тут все ясно.Один даже ниже привычного уровня оказывается фундаментом центральной линии, второй привычно отрабатывает на разных участках и забивает. 5. Сабитов - отношусь к нему куда хуже, чем к двум К, но сегодня умудрялся не срать в атаке. 6. Жано - великолепный матч, но есть вопрос - почему не отдал налево на Алекса в одной из контратак? Не увидел он или не понял гениальной задумки я? 7. Карпин - враги могут называть его как угодно. Но человек за год постарел лет на 10, а у болельщиков вместо ощущения полной безнадеги, которое царило летом-2008, - радость от обсуждения игры и борьбы за чемпионство.
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |



 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Я принципиально покупал себе машину с правым рулем - так как ездил и на правом руле, и на левом, и считаю, что для умеющего водить человека вопрос расположения руля не принципиален. Я практически не езжу за городом - довольно редкие поездки на дачу проходят либо по Москве-Риге, либо по Волоколамке, где проблем с обгоном не возникает. В случае необходимости я поставлю себе камеру для обгона. За 5 лет езды на правом руле у меня было несколько страховых случаев - все по вине леворульных машин. Еще несколько раз я чудом уворачивался от леворульных машин, которые перестраивались направо. Это не обвинение - еще раз повторю, что считаю, что проблема кроется не в расположении руля, а в расположении мозгов у конкретных индивидов. Стоимость растаможки моей последней машины равнялась стоимости нового таза (калины, приоры). Таким образом, считаю, что я внес свой вклад в развитие российского автопрома (кстати, исходя и цены, я мог бы выбирать между несколькими приличными леворульными моделями, в том числе новыми). Но я выбрал именно ту машину, которую хотел. Купил ее, соблюдая все требования законодательства. Платил довольно высокий налог за мощность. Так поступили довольно многие мои знакомые, которые выбрали качество за разумные деньги. То, что происходит с правым рулем сейчас, я считаю плевком по всем таким людям. Потому, что правила игры меняются на ходу, не оставляя пространства для маневра и не учитывая интересов значительной части населения. Фактически нас оставляют без права выбора. Не считать же таковым выбор между говнопродукцией ТАЗа и покупкой зарубежных автомобилей российской сборки по завышенным ценам. Сравните цену на Camry "у них" и у нас. Почувствуйте разницу. Государство, которое в такой период нанесло этот удар по своим гражданам, потеряло во мне лояльного гражданина. Для государства это не пробема. Проблема в том, что таких как я - немало.
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

|
 |
|
 |